Название для первого купе под маркой Kia корейские маркетологи придумывали недолго. Первую букву марки К объединили с названием типа кузова купе (Coupe). Получилось Koup («куп») коротко и понятно. Так же поступили и с конструкцией. Внешность Koup выдержана в стилистике одноименного концепта, созданного в Калифорнийском дизайн-центре Kia Motors. Однако если смотреть на Kia Koup спереди, его легко спутать с соплатформенным седаном Cerato ](отличаются лишь бамперами). Такой фирменный стиль передней части нынешний шеф-дизайнер Kia Питер Шрайер теперь переносит на все новые модели марки. Позади лобового стекла изменений больше две широкие двери без рамок и совсем иная корма. Уменьшенные клиренс, длина и высота кузова придали машине стремительности. В ярких цветах и на фирменных черно-серебристых дисках автомобиль смотрится стильно и современно. В Корее, где мы знакомились с новым Koup еще до украинской премьеры, машина вызывала повышенный интерес. Ведь здесь автопарк состоит на 95% из представителей корейского автопрома, а местные производители не балуют моделями в кузове купе единственную выпускает Hyundai.Ниже и теснееВместе с платформой седана C-класса купе получило довольно большую базу (2,65 м), позволившую сделать салон довольно вместительными для этого типа кузова. Впрочем, заниженная посадка дала знать о себе: с ростом 180 см сносно разместиться на задних сиденьях не удастся не то что трем пассажирам, но и одному потолок нависает. И даже на передних креслах среднестатистическому европейцу приходится полностью опускать сиденье и принимать полулежачую спортивную посадку иначе при резких торможениях есть риск ощутить неприятный контакт головы с обшивкой потолка. Торпедо намекает на спортивную ориентацию только в версиях с комбинированной обивкой когда верхняя часть интерьера выполнена в темно-красных тонах. В менее дорогих модификациях салон черный или со вставками под алюминий. Кнопка запуска двигателя, красные шкалы приборов и металлические вставки на деталях интерьера призваны подчеркнуть спортивную стилистику машины Несмотря на комплектацию машины головным устройством с чейнджером на 6 дисков, здесь предусмотрены входы и для внешних аудиоустройств. На заднем ряду места для ног достаточно. Но рослые пассажиры при езде будут задевать макушкой обивку потолка. Для подростков и людей ниже среднего роста посадка вполне комфортная. Боковое окно заднего ряда не открывается. Красные светодиодные ободки фронтальных динамиков (1) могут светиться, мигать или загораться под ритм музыки. Управлять режимами этой «цветомузыки» можно с водительского места с помощью специального пульта (2) слева под рулем. На консоли сразу три дисплея: часов, аудиосистемы и климат-контроля. Все кнопки управления большие и удобные. Тише, мотор ревет!Конструкторы поработали над шумо- и виброизоляцией машины, поэтому наиболее заметный звук басовитый рык
Kia Cerato Koup: Лаконично и понятно
Самое популярное
Да, очень. Нормальная, как и остальные Так себе, на "троичку" Все равно, я пешеход
Нравится ли Вам эта машина?
Цена: 21.600 $ | | |
3-х дв. , выпускается с 2007 г.
Обзор других машин
«Киа» (Kia Motors Corporation) - старейшая южнокорейская автомобильная компания. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов. Новый KIA Cerato Koup - это яркая внешность и оригинальный стиль. Спортивности автомобилю придает атмосфера салона, наполненная спортивной стилистикой. В базовой комплектации KIA Cerato Koup устанавливаются системы ABS и системы стабилизации, фронтальные и боковые подушки безопасности, подвеска со спортивными настройками. В «топовой» комплектации автомобиль оснащается передними сидениями с боковой поддержкой. Купить новый KIA Cerato Koup Вы сможете в официальной дилерской сети Украины. .
Почитать про Kia Cerato Koup
Машина с красивым обликом
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Kia Cerato Koup: Лаконично и понятно » Kia Cerato Koup стильна купешка
Комментариев нет:
Отправить комментарий